Ağır kamyonların genellikle otoyollarda ve karmaşık yol koşullarında büyük miktarda kargo taşıması gerekir ve fren sistemlerinin güvenilirliği yol güvenliği ve ulaşım verimliliği ile ilgilidir. Geçmişte, geleneksel sürtünme malzemeleri genellikle bu yüksek yüklü frenle uğraşırken hızlı aşınma ve şiddetli termal çürümeden muzdaripti ve sürüş güvenliğini etkiledi. Teknolojinin ilerlemesiyle, yeni sürtünme malzemelerinin uygulanması, ağır kamyonların frenleme performansını ve dayanıklılığını artırmaya yeni atılımlar getirdi.
1. Yeni karbon-seramik kompozit sürtünme malzemeleri
Bu tip malzeme, karbon fiber takviyeli seramik matrisin özel bir yapısını yaparak ultra yüksek termal iletkenliğe ve mukavemete sahiptir.
Ağır bir kamyon tamamen yüklendiğinde, frenleme sırasında anında üretilen sürtünme kuvveti birkaç tona ulaşabilir ve frenleme sırasında üretilen yüksek sıcaklık, sürtünme malzemesinin yüzey sıcaklığının 600 dereceyi aşmasına hızla neden olabilir. Bu tür aşırı çalışma koşulları altında, geleneksel yarı metalik sürtünme malzemeleri, sürtünme katsayısı ve malzeme soyma gibi sorunlara eğilimlidir, bu da fren verimliliğinde önemli bir azalmaya neden olur. Yeni karbon-seramik kompozit sürtünme malzemesi, özel bir kompozit işlemle yüksek sıcaklıkta dirençli bir seramik matris ile birleştirilmiş bir takviye olarak yüksek mukavemetli karbon fiberden yapılmıştır. Bu malzemenin termal iletkenliği geleneksel malzemelerin 5 katından fazladır. Frenlenerek üretilen ısıyı hızlı bir şekilde gerçekleştirebilir, malzemenin yüzey sıcaklığının 800 derece içinde sabit olduğundan emin olabilir, sürtünme katsayısının çok küçük bir aralıkta dalgalanmasını kontrol edebilir ve acil frenleme sırasında frenleme kuvvetinin bozulmamasını sağlayabilir.
Ölçülen verilere göre, yeni karbon seramik sürtünme malzemeleri ile donatılmış ağır kamyonlar, 10 ardışık yüksek yoğunluklu frenlemeden sonra geleneksel malzemelerinkinden yaklaşık% 15 daha kısa bir fren mesafesine sahiptir.
2. Metal bazlı kompozit sürtünme malzemesi
Matris olarak bakır alaşımından yapılmıştır, silikon karbür ve alüminyum oksit gibi sert parçacıklar eklenir ve toz metalurjisi ile yapılır. Bu malzeme mükemmel aşınma direncine sahiptir ve büyük ağır kamyon kütlesinin neden olduğu büyük sürtünmeye dayanabilir.
Gerçek uygulama verileri, metal bazlı kompozit sürtünme malzemelerinin aşınma oranının geleneksel malzemelerin sadece% 40'ı olduğunu ve servis ömrünün geleneksel malzemelerin 2 katından daha fazla ulaşabileceğini göstermektedir.
Ek olarak, malzemeye eklenen özel yağlama bileşenleri, sadece fren diski arasındaki sürtünme direncini azaltmakla kalmaz, aynı zamanda enerji tüketimini azaltmakla kalmaz, aynı zamanda fren diskinin servis ömrünü etkili bir şekilde genişletir ve aracın bakım maliyetini büyük ölçüde azaltır.
3. Akıllı İzleme Teknolojisi
Mikro sensörleri malzemenin içine yerleştirerek, sürtünme plakasının sıcaklığı ve aşınması gibi anahtar veriler gerçek zamanlı olarak izlenebilir ve bilgiler araç sistemine eşzamanlı olarak iletilebilir.
Sıcaklık çok yüksek olduğunda veya aşınma kritik bir değere ulaştığında, sistem derhal sürücüye riskleri önlemek ve araç sürüşünün güvenliğini artırmak için önlemler almasını hatırlatmak için bir alarm verecektir.
Lojistik endüstrisinin geliştirilmesiyle, ağır kamyonların güvenliği ve ekonomisi için gereksinimler sürekli artmaktadır. Mükemmel performansı ile yeni sürtünme malzemesi, ağır kamyonların fren sistemini yükseltmek için ilk tercih haline geldi ve karayolu taşımacılığı güvenliği ve sektördeki maliyet azaltma ve verimliliğin iyileştirilmesi için sağlam bir garanti verdi.
