Fren balatalarının arabanın frenleme performansı ve güvenlik performansı üzerinde önemli bir etkisi vardır, genel olarak konuşursak, bir çift fren balatasının ömrü 18,000 kilometre ile 60,000 kilometre arasındadır ve aşınma derecesi elbette herkesin sürüş alışkanlıklarına ve sürüş ortamına, arabanın ağırlığına vb. göre farklıdır. Bununla birlikte, fren balatalarının değiştirme döngüsü uzundur ve arabaları nadiren kullanan arkadaşların yılda yalnızca bir kez değiştirmeleri gerekebilir, peki fren balatalarını değiştirmeniz gerektiğini nasıl anlarsınız? Size fren balatalarını kendi kendine kontrol etmenin en kolay yollarını öğretin! Öğrenmek çok para kazandırabilir!
Genel olarak konuşursak, fren balatalarının çoğu değiştirme döngüsü yaklaşık 100,000 kilometredir ve ardından kendi kullanımlarına göre ayarlanır, frenin önceden değiştirilmesi gerekir ve kullanım uygun şekilde geciktirilebilir. Bazıları fren zayıflayınca değiştirilebileceğini söylüyor ama bu ille de fren balatalarında bir sorun değil, balataları değiştirmek sorunu çözemeyebilir, bu durumda 4S'e gitmek daha güvenilir. bakım için fabrikayı tamir edin veya satın alın, elbette, yukarıdaki referans standardı hala geneldir, doğru olmak istiyorsanız, arkadaşlar bu yönteme başvurabilir: orijinal fren balatalarını kullanmakta ısrar edin ve 4S mağazasında arkadaşlarınızı koruyun, kontrol etmeyi seçebilirsiniz. arabanın bakım kılavuzunda.
Duyular, buradaki duyular güç hissini ifade eder, fren balataları inceldiğinde fren etkimiz etkilenir, bu sırada orijinal ışık pedalına ulaşmak için fren pedalına daha derin basmanız gerekir, frenleme etkisini elde edebilirsiniz, ilk yarı frenleme etkisi önemli ölçüde zayıflar, birçok kişi frenlerinin daha yumuşak, biraz frenli olduğunu hisseder, bu sırada fren balatalarının değiştirilmesi gerekip gerekmediğini kontrol etmek için, burada kalınlığı görmek için, yeni bir fren balatası kalınlığı genellikle yaklaşık 1,5'tir. cm, sürekli sürtünme ile kalınlık kademeli olarak incelir. Profesyonel teknisyenler, çıplak gözle gözlemlendiğinde fren balatalarının kalınlığı orijinal kalınlığın (yaklaşık 0,5 cm) yalnızca yaklaşık 1/3'ü olduğunda, mal sahibinin kendi kendini denetleme sıklığını artırması ve hazır olması gerektiğini önermektedir. herhangi bir zamanda değiştirmek için.
Fren balataları inceldiğinde, frenleme etkimiz etkilenir, bu sırada orijinal hafif basma ile elde edilebilecek frenleme etkisini elde etmek için fren pedalına daha derin basmak gerekir, frenleme etkisinin ilk yarısı önemli ölçüde zayıflamış, birçok kişi frenlerinin yumuşak olduğunu, biraz fren yapamayacağını hissediyor, bu sırada fren balatalarının değiştirilmesi gerekip gerekmediğini kontrol etmek için, bu yöntem nispeten soyut, hissederek kavramak biraz zor olabilir, bu yüzden iyi bir kendi kendini kontrol etme alışkanlığı geliştirmek çok önemlidir. Ayrıca fren etkisinin azalması fren yağı tüketiminin artmasına neden olacağından fren balatalarını değiştirirken fren yağının kontrol edilmesi gerekir.
Arabası olan arkadaşlarımız bilirler ki arabanın bakımını düzenli olarak yapmalıyız ve yağ üç filtresini düzenli olarak değiştirmeliyiz ama bugün editör size bu bakım parçasının her bakımda değiştirilmediğini, aynı zamanda daha da önemli olduğunu söyleyecektir. Aracın fren sistemi fren balataları, fren diskleri, fren kaliperleri, güç pompası ve işi tamamlamak için bugün size anlatacağımız fren yağından oluşmaktadır.
Fren hidroliği olarak da bilinen fren hidroliği, esas olarak fren kaliperine basınç iletmek için kullanılır. Fren yağının aslında enerji iletimi, pas ve korozyon önleme, ısı dağılımı ve yağlama olmak üzere dört işlevi vardır. Bakım kılavuzundaki bakım düzenlemelerine uygun olarak düzenli olarak değiştirmezsek sonuçları çok ciddi olacaktır.
Motor yağı gibi, fren yağı da derecelendirilir, derecenin bölünmesi esas olarak kaynama noktasındaki farktır, derece ne kadar yüksekse, sürüş sürecinde aşırı sıcaklık nedeniyle gaz veya safsızlıklar üretmez. Şu anda piyasada en yaygın olarak kullanılan, güçlü su direncine sahip ve kaynama noktasını düşürmek için sudan etkilenmesi kolay olmayan DOT4 sınıfı fren yağıdır. Yani bir ralliye gitmediğiniz sürece bu seviyedeki fren hidroliği günlük ihtiyaçlarınızı karşılamaya yetiyor.
Xiaobian, fren yağının değiştirilme zamanı, her iki yılda bir veya 40,000 kilometrede bir değiştirilmesini önerir, elbette bu aynı zamanda özel kullanıma da bağlıdır. Frenlerinizin yumuşak ve sert olduğunu hissettiğinizde veya arabayı frenleyemeyeceğinizi hissettiğinizde, fren yağının su içeriğinin çok yüksek olup olmadığını veya içinde safsızlıklar olup olmadığını hızlıca kontrol etmelisiniz.
Fren yağını değiştirirken farklı marka fren yağlarının formülleri farklı olduğu için birbirine karıştırılmamasına ve karıştırıldığında fren yağının performansını etkileyip, fren yağının performansını etkileyecek kimyasal reaksiyonlar oluşabileceğine dikkat etmeliyiz. kazalar. Artık daha üst düzey 4S mağazalarının bazılarında, yağı değiştirmek için bir basınç pompası kullanmayı, yani yeni yağ ürünleri eklemek, eski yağ ürünlerini serbest bırakmak ve yıkamada rol oynamak için basınç kullanmayı seçecekler.
Fren yağını değiştirirken iki ayağımızla frene basmayı unutmamalıyız, eğer hala yumuşak frenler varsa veya hala frenin frenlenemediği bir durum varsa, yağ değiştirildiğinde havanın boru hattına girerse, araba ustasını tekrar değiştirmek için onarmak için çok çalışmaya devam etmek gerekir.
